高盛下调油价 IEA预警2027过剩
近期美伊谈判取得一定进展，市场对中东原油供给紧张的预期有所改变。随着霍尔木兹海峡通航恢复的预期升温，国际投行高盛同步调整了中长期油价目标。国际能源署在月度报告中也更新了全球供需预测，指出2027年油市可能面临供给盈余，这一消息缓解了市场对通胀的担忧。
盘面上,WTI油价持续走弱，但跌幅逐步放缓，目前交投于75.20附近，微跌0.15%。
美伊备忘取得突破 原油出口有望恢复
根据披露的美伊临时协议草案内容，伊朗可逐步恢复原油对外出口。
待双方完成相关谈判后，伊朗还可能获得经济扶持方案。按照规划，双方近期将在瑞士签署谅解备忘录，敲定临时协议条款，并开启进一步谈判，以缓解地区紧张局势。
据知情人士透露，美国已在相关会议上向部分盟国传阅协议文本，不过双方官方均未对外公开发布正式文件。
此前全球市场对中东原油供给存在担忧，而这份临时协议有望缓解这一供给预期。
高盛调整油价预期 供给修复节奏加快
随着美伊谈判的消息传出，高盛迅速更新了原油市场分析报告，对布伦特与WTI两大基准原油价格预期进行了调整。
该行将2026年第四季度布伦特原油目标价从90美元/桶下调至80美元/桶，2027年布伦特全年均价预期由80美元/桶下修至75美元/桶。
同步调整WTI预期，预判2026年四季度均价75美元/桶，2027年全年均价70美元/桶。
高盛核心调整逻辑在于，霍尔木兹海峡航运恢复后，中东原油供给修复节奏将有所加快，市场对地缘供给的担忧有所缓解。
报告指出，原预估的供给恢复时间已有所提前，整体修复周期缩短。此外，海湾核心产油国存在增产意愿，实际产量增幅或将进一步放大。
不过高盛同时提示油市风险仍存变数。若地区再度出现紧张情况，或是后续谈判出现变化，都可能延缓原油出口的正常化节奏。
该行也推演了不同的市场情景：若航运中断持续，原油价格可能面临上行压力；反之，若出口恢复顺利且需求走弱，油价则可能承压下行。
尽管预判2027年全球原油供给可能出现过剩，高盛仍认为油价具备一定支撑。各国持续开展的战略储备采购以及对中长期风险的把控，可能为原油价格提供底部支撑。
IEA预警2027年原油过剩 全球迎来库存窗口
国际能源署在月度原油市场报告中，DLSM外汇也给出了与高盛相呼应的供需判断。
IEA表示，全球油市将先逐步消化供给冲击，2027年可能进入供应相对宽松的周期。
机构首次完整前瞻2027年油市基本面，测算当年全球原油供应增量可能大于需求增长，供需格局较为宽松。
IEA判断，只要相关协议稳定落地，海湾地区原油产量与出口将稳步修复，伊朗原油出口也有望重返全球市场。
而2027年的供给盈余，可能为各国带来调整窗口，包括回补此前消耗的商业库存或扩充战略储备。
总结与技术分析
整体来看，美伊临时协议是本轮原油行情的一个关键转折点。市场此前定价的地缘溢价有所消退，机构同步调整了油价预期。
短期油市受供给修复预期影响存在一定压力，但库存回补、战略采购等因素也可能提供价格支撑。
中长期视角下，2027年全球原油供需宽松已成为机构共识，油价整体上行空间或受到限制。
后续行情走势将重点关注几个核心变量：美伊谈判的实际进展、海湾产油国的增产幅度、以及全球原油需求的恢复情况。
技术面:WTI油价自高点回落后，走势呈现下跌趋势，在关键位置附近跌势有所放缓，出现企稳可能。
（WTI原油期货合约连续日线图）
北京时间17:47，WTI原油期货连续现报75.11美元/桶。